東洋経済 「鉄道」再起動。鉄道ファンは是非。

今週の東洋経済は、鉄道ファンにオススメではないでしょうか？
（もちろん詳しい方は知っていることばかりかもしれませんが

・新幹線の特許
・世界に誇る技術と人とノウハウ
・主戦場はアジアへ
世界の鉄道計画とか
・新幹線は本当に世界一なのか？
・JR各社の経営戦略
・被災路線・赤字路線
・JR全路線の収支
・駅バリアフリー全調査
とか

ざっとみた感じ良い一冊ですね。

以下、目次

「鉄道」再起動
意外と知らない？ 鉄道7つの誤解

[1] 日本の強みは総合力！
新幹線の特許の実力は？ 出願特許41発明一挙公開
世界に誇る技術と人とノウハウ
東京メトロ／無線式信号／フリーゲージトレイン／
レール／SL／除雪車／研修センター／貨物ダイヤ

[2] 鉄道の世界進出
主戦場はアジアへ！ 世界のプロジェクト全216計画
安全・品質面で高い評価。鉄道土木工事の海外展開
中国は新幹線を模倣したのか
京阪がベトナム都市鉄道へ進出
日本の新幹線は本当に世界一なのか

[3] 新幹線とJRの未来
整備新幹線が着工へ
JR各社の経営戦略
【東日本】 圧倒的な「駅力」活用の両輪経営
【西日本】 通勤客の減少で、新駅建設に懸ける
【東　海】 財務から見たリニア計画の成否
【四　国】 地域で盛り上がる高速鉄道網議論
【九　州】 農業に参入、多角化で生き残りを模索
【北海道】 鉄道基盤をどう守るか

[4] 在来線は生き残れるか
鉄路活性化に動き出す
全面復旧の道遠い被災路線
通学の足を守れ！ 秋田内陸線
赤字路線存続への処方箋はあるのか？
廃線再生！ 京都トロッコの立役者
人気観光列車の経済効果とは
[最新] JR＆私鉄、全路線収支
地方の衰退を食い止める。切り札は新型交通LRT
COLUMN│ クロネコヤマトの嵐電が走る！

[5] 進化を続ける駅
駅をより便利に、安全に
[第4回] 駅力バリアフリー主要642駅徹底調査
ランキング＆格付け

This entry was posted on 火曜日, 2月 28th, 2012 at 2:35 PM and is filed under blog. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

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